동부간선도로 지하화 착공: 2029년 완공

 

동부간선도로 지하화:

월계에서 대치까지 10분으로 단축

서울시가 추진하는 동부간선도로 지하화 사업이 본격적으로 시작되었습니다. 이 프로젝트는 서울 동부 지역의 만성적인 교통 정체를 해소하고 도시 환경을 개선하는 획기적인 방안으로 주목받고 있습니다. 지금부터 동부간선도로 지하화 사업의 주요 내용과 기대 효과에 대해 자세히 알아보겠습니다.

동부간선도로의 현황과 지하화의 필요성

동부간선도로는 1991년 개통 이후 서울 동부 지역의 핵심 교통축으로 자리 잡았습니다. 하루 약 15만 대의 차량이 이용하는 이 도로는 상계동에서 강남구 대치동까지를 연결하며, 서울 동북부와 강남을 잇는 중요한 역할을 해왔습니다.

하지만 지속적인 교통량 증가로 인해 상습적인 정체가 발생하고 있으며, 특히 월계 IC에서 대치 IC 구간은 출퇴근 시간과 주말에 심각한 정체를 겪고 있습니다. 또한, 중랑천을 따라 위치한 도로 특성상 매년 여름 집중호우로 인한 침수 문제가 반복되어 왔습니다.

이러한 문제들을 근본적으로 해결하기 위해 동부간선도로 지하화 사업이 추진되게 되었습니다.

지하화 사업 완료 후 바뀔 서울 동부간선도로의 변화 예상도. 서울시

동부간선도로 지하화 사업의 개요

• 구간: 성북구 석관동(월릉교)에서 강남구 청담동(대치우성아파트)까지
• 길이: 약 12.5㎞
• 규모: 왕복 4차로의 대심도 지하도로 (소형차 전용)
• 사업비: 약 1조 2000억 원
• 공사 기간: 2024년 착공, 2029년 완공 예정

이 사업은 중랑천과 한강 하저를 통과하는 대심도 터널을 건설하는 것이 핵심입니다. 또한 삼성, 청담, 대치 등 주요 나들목이 새로 설치되어 영동대로와 도산대로에서의 접근성도 크게 향상될 예정입니다.

기대 효과

1. 교통 체증 해소:

• 월계 IC에서 대치 IC까지의 통행 시간이 기존 50분대에서 10분대로 대폭 단축될 전망입니다.
• 서울 동북부 지역의 출퇴근 교통 혼잡이 크게 개선될 것으로 예상됩니다.

1. 도시 환경 개선:

• 지하화 완료 후 중랑천 일대의 지상 공간은 생태공원으로 재탄생할 예정입니다.
• 주변 주거 환경이 더욱 쾌적해지고, 시민들을 위한 녹지 공간이 확충됩니다.

1. 홍수 위험 감소:

• 최신 방재 시스템을 적용해 집중호우 시에도 침수되지 않도록 설계되었습니다.
• 여름철 중랑천 주변 지역의 침수 피해를 줄이는 데 기여할 것입니다.

1. 지역 발전 기여:

• 노원구, 도봉구 등 동북권 지역뿐만 아니라 경기 북부 지역까지 교통이 원활해져 지역 발전에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

동부간선도로 지하화 사업은 단순한 교통 문제 해결을 넘어 서울의 미래를 바꾸는 중요한 프로젝트입니다. 2029년 완공을 통해 서울 동북부에서 강남까지의 교통 시간이 획기적으로 단축되고, 중랑천 일대의 생태공원 조성으로 더 나은 생활 환경이 마련될 것입니다.

이 프로젝트가 성공적으로 완료되면 시민들의 이동 편의성이 크게 향상되고, 서울이 더욱 살기 좋은 도시로 거듭나게 될 것입니다. 앞으로의 진행 상황을 주의 깊게 지켜보며, 이 혁신적인 프로젝트가 서울의 미래 교통 체계와 도시 환경을 어떻게 변화시킬지 기대해 봅니다.